Інтерпретація стандартів викидів забруднювачів повітря від автозаправних станцій, нафтосховищ і транспортування нафти
Nov 19, 2025| 1. Передумови стандартної підготовки
Викиди від автозаправних станцій, нафтосховищ і транспортування палива є основними джерелами ЛОС. Будучи ключовими прекурсорами озону (O3) і дрібних твердих часток (PM2,5), ЛОС є критично важливим компонентом контролю забруднення повітря.
Щоб сприяти скоординованому екологічному управлінню в Пекіні-Тяньцзінь-регіоні Хебей та реалізувати вимоги, викладені в «Списку заходів для поглиблення спільного екологічного захисту в Пекіні-Тяньцзінь-районі Хебей (друга партія)», провінція Хебей встановила три нові місцеві стандарти (які разом називаються «Три Стандарти"), щоб посилити контроль викидів летких органічних сполук (ЛОС) і покращити якість повітря. Ці стандарти включають «Норми викидів забруднюючих речовин у повітря для АЗС», «Норми викидів забруднюючих речовин у повітря для нафтосховищ» і «Норми викидів забруднюючих речовин у повітря для транспортування нафти». Примітно, що всі три стандарти є першим-випуском такого роду в регіоні.
2.Основний зміст стандарту
(1) Сфера застосування стандарту
«Три стандарти» застосовуються до вимог щодо контролю за викидами, вимог до моніторингу та нагляду за забруднювачами повітря під час розвантаження, зберігання та заправки бензину (включаючи спирт-вмісний бензин), зберігання та доставки нафтопродуктів на складі та транспортування нафтопродуктів у провінції.
(2) Показники та обмеження викидів
«Стандарти викидів забруднювачів повітря від автозаправних станцій» насамперед узгоджуються з муніципальними стандартами Пекіна та Тяньцзіня, встановлюючи суворіші обмеження на викиди, ніж національні стандарти. В основному він включає п’ять показників: рідинний опір (опір у трубопроводах для уловлювання парів палива), герметичність (герметичність систем уловлювання парів палива), співвідношення газ-рідина (співвідношення газ-рідина паливних форсунок), значення погодинної концентрації (середньогодинна концентрація викидів із пристроїв очищення парів палива) та граничні неорганізовані викиди (неорганізовані викиди палива). концентрації парів на межі АЗС). Серед них обмеження стійкості до рідини, герметичності та граничних неорганізованих викидів залишаються відповідними національним стандартам. Стандарт співвідношення газ-рідина було посилено з національного стандарту «поступове визначення надмірної кількості паливних форсунок, що дозволяє до 2 перевищень» до «заборонених надмірних паливних форсунок» (відповідно до Пекіна та Тяньцзіня). Значення погодинної концентрації було збільшено з національного стандарту «менше або дорівнює 25 г/м³» до «менше або дорівнює 20 г/м³ для існуючих АЗС і менше або дорівнює 10 г/м³ для нових АЗС» (також узгоджується з Пекіном і Тяньцзінем).
«Стандарти викидів забруднюючих речовин в атмосферу зі сховищ нафти» всебічно розглядають такі фактори, як неорганізовані викиди з резервуарів для зберігання. Порівняно з національним стандартом, наша провінція запровадила нові показники з визначеними обмеженнями, які в основному охоплюють чотири категорії: викиди від очисних споруд нафти та газу, викиди витоків (включаючи виявлення витоків у точках герметизації систем збору нафти та газу), викиди у верхній частині резервуару (новий показник) та граничні викиди з підприємств. Зокрема, ліміт витоків залишається відповідним національному стандарту. Обмеження викидів для очисних установок для нафти та газу було посилено з національного стандарту «Менше або дорівнює 25 г/м³» до «Менше або дорівнює 20 г/м³» (узгоджено зі стандартами Пекіна). Граничний ліміт викидів для підприємств було підвищено з національного стандарту «середня концентрація NMHC менше або дорівнює 4 мг/м³ за будь-який 1-годинний період» до більш точного «4,0 мг/м³» (також відповідає стандартам Пекіна). Крім того, обмеження викидів летких органічних сполук для вентиляційних отворів у верхній частині резервуару було встановлено на рівні менше або дорівнює 4000 мкмоль/моль, що відповідає нормам Пекіна.
«Стандарти викидів забруднювачів повітря від транспортування нафти» конкретно стосуються експлуатаційних характеристик і вимог щодо контролю викидів транспортування нафтовими танкерами. Він визначає два ключові параметри: повітронепроникність (зокрема, повітронепроникність систем уловлювання парів у танкерах) і виявлення витоків (для виявлення витоків у точках герметизації). Межа виявлення витоку відповідає національним стандартам, тоді як вимоги до герметичності є суворішими. Примітно, що обмеження коливань тиску для систем рекуперації парів суворіші, ніж національний стандарт, причому порогове значення коливань тиску для клапанів рекуперації парів зменшено з «менше або дорівнює 1,30 кПа» до «менше або дорівнює 1,25 кпа» (відповідно до правил Пекіна).
3. Стандартний час виконання
Три стандарти були опубліковані 25 квітня 2025 року з перехідним періодом 11 місяців після публікації, а впровадження заплановано на 1 листопада 2025 року.